브랜드 및 맞춤형 포장 서비스
엔드투엔드 티타늄 물류 및 구조 자산 보호 솔루션: CNC 폼 가공, VCI 해양 방식 장벽, ISPM-15 수출용 목재 상자. ISTA 2A/3A 인증, ERP 연동 추적성.
포장 프로세스 스펙트럼
정밀 폼 네스팅, 해양 등급 부식 방지, 중량물 수출용 크레이트 제작을 위해 설계된 3가지 전용 티타늄 물류 보호 워크플로우.
맞춤형 CNC 폼 성형
개별 3D 부품 CAD 프로파일에 맞춰 고밀도 무산성 EPE/EVA 캐비티를 밀링하여 운송 중 진동을 완전히 차단하고 표면 접촉 마모를 제거합니다.
- EPE 또는 EVA 소재의 CNC 라우팅 3D 폼 캐비티 밀링 — 용도에 따라 20–100 kg/m³ 밀도
- 고객 STEP/IGES CAD 파일에서 직접 매칭된 캐비티로 각 부품 윤곽에 대해 ±0.5 mm 맞춤 공차 보장
- 무산성 인증 폼 포뮬레이션 (TAPPI T 509 기준 pH 6.5–7.5) — 연마/아노다이징 처리된 티타늄 표면에 대한 가스 방출 또는 화학적 이행 제로
- 다층 네스팅: 개별 부품을 50 mm 최소 폼 벽으로 분리된 캐비티에 밀봉하여 충격 에너지 흡수
VCI 해양 부식 방지 배리어
정전기 방지 진공 밀봉 휘발성 부식 방지 필름을 배치하여 보호 분위기를 방출, 해상 운송 중 합금 표면을 해양 염수 분무로부터 차단합니다.
- 다층 VCI 필름 구조: 정전기 방지 폴리에틸렌 외층, VCI 함침 중간층, 저마찰 내부 접촉층
- 진공 밀봉 인클로저가 연속적인 분자 VCI 증기(아민 카르복실레이트)를 방출하여 모든 노출 금속 표면에 단분자 보호층 형성
- 티타늄에 VCI 잔류물 제로 — 필름 개봉 후 흔적이 남지 않아 후공정 조립 라인을 위한 선적 후 세척 불필요
- ASTM D1749 해양 환경 시뮬레이션(40°C, 95% RH, 염수 분무 사이클)에서 24개월 연속 방식 보호 검증 완료
ISPM-15 인증 수출용 크레이트
중량 다톤 어셈블리를 거친 크레인 리프트 및 컨테이너 적재 하에서 안전하게 고정하기 위해 국부적 구조 고정점을 갖춘 중형 비훈증 합판 인클로저를 제작합니다.
- 100% ISPM-15 준수 열처리(HT) 합판 및 목재 — 검증된 식물위생, 메틸브로마이드 훈증 불필요
- 앵커 포인트당 5,000 kg 정격의 나사산 강철 인서트가 있는 엔지니어링 구조 고정점 — M16 볼트로 크레이트 베이스에 고정
- 유한요소해석(FEA) 최적화 크레이트 설계 — 해상 8포인트 컨테이너 적재 하중을 견디도록 검증됨
- 전체 문서 패키지: ISPM-15 스탬프, 포장 명세서, 사진 기록, 크레이트 외부 부착 리프트/크레인 지시 다이어그램
포장 사양 대시보드
포장 화학적 순도 한계, 구조적 인성 자격, 부식 방지 지속 시간 및 ERP 통합 추적성 벤치마크.
라이너 순도 지수
아노다이징 필름에 미세한 열화를 일으키지 않는 100% 무산성 화학적 경계 — 모든 폼 및 라이너 접촉 재료에 대해 TAPPI T 509 인증 pH 6.5–7.5.
운송 낙하 보호
엄격한 ISTA 2A / 3A 순차 충격 및 낙하 구성 완전 준수 — 가속도계 계측 패키지 테스트를 통해 글로벌 화물 조건에 대해 검증됨.
VCI 실드 수명
최대 24개월 연속 부식 방지 장벽 추적 기능을 화물창 내부에서 확보 — 40°C, 95% RH 조건의 ASTM D1749 해양 환경 시뮬레이션으로 검증됨.
베이 분류 추적성
고객사 ERP/SAP 스캐닝 그리드와 호환되는 100% 디지털 라벨링 통합 — 맞춤형 바코드, QR 코드, 일련번호 라벨을 통해 원자재 Heat Number까지 역추적 감사 가능.
모든 사양은 ISTA 2A/3A 운송 테스트, ASTM D1749 부식 시뮬레이션 및 TAPPI T 509 순도 표준에 따라 측정되었습니다. 실제 결과는 부품 형상, 운송 경로 및 환경 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
스미어링 방지 및 창고 인터록 엔지니어링
두 가지 핵심 포장 과제 — 연마 표면의 운송 중 스미어 손상 극복과 출고 포장부터 고객 수령까지 완벽한 ERP 추적성 확보.
분자 수준 마찰 방지 라이너
운송 중 트럭/해상 운송의 미세 진동으로 인해 연마된 티타늄 표면이 표준 포장 폼에 대해 미끄러지며 미세한 금속 스미어 자국이 발생합니다. 이는 미러 마감 표면을 손상시키고 고객 승인 전에 비용이 많이 드는 재연마가 필요합니다.
폼 내장 전 초청정 저마찰 필름 또는 의료용 부직포 시트 적용 — 마찰 응력을 분산시켜 운송 스크래치 차단
- 연마된 티타늄 부품을 먼저 초청정 저마찰 필름(PE 미세천공 슬립 필름, µ_k < 0.15) 또는 의료용 부직포 스펀본드 폴리에스터 시트(50 g/m², pH 중성)로 감쌉니다.
- 1차 저마찰층이 접선 방향 미끄럼 응력(마찰 계수 < 0.2)을 분산시켜 충격 이벤트 시 금속-폼 간 마모를 방지합니다.
- 2차 폼 캐비티(CNC 가공 EPE/EVA)는 구조적 진동 감쇠를 제공하며, 하중 경로는 저마찰 계면층에 의해 연마 표면으로부터 격리됩니다.
- 1,000km 시뮬레이션 트럭 운송(ISTA 3E)을 통해 Ra 0.02 µm 연마 티타늄 증명 시편에서 스미어 자국 제로를 검증했으며, 백색광 간섭계로 확인했습니다.
ERP 연동 브랜딩 및 고객 바코딩
출고 포장 중 전통적인 수동 라벨링은 데이터 입력 오류, 추적성 체인 손실, 품질 사고 조사를 위해 출하된 부품을 특정 원자재 Heat Number로 신속하게 역추적 감사할 수 없는 문제를 야기합니다.
출고 포장 추적을 디지털 데이터베이스와 동기화 — 맞춤형 브랜드 로고와 함께 사용자별 바코드/QR 코드를 적용하여 원활한 역자재 감사 구현
- 출고 포장 스테이션은 API를 통해 고객 ERP/SAP와 통합되며, 각 패키지 라벨은 PO 번호, 라인 항목, Heat Number, 일련번호 UID로 자동 생성됩니다.
- 고객 로고, 부품 번호, 취급 지침이 라벨에 직접 인쇄된 맞춤형 브랜드 포장 — 수동 스텐실 및 오라벨링 위험 제거.
- 2D Data Matrix/QR 코드는 전체 추적성 체인(원자재 Heat → 제조 배치 → 검사 결과 → 포장 날짜 → 운송 추적 번호)을 인코딩합니다.
- 역자재 감사 기능: 출하된 부품의 QR 코드를 스캔하면 3초 이내에 원래 티타늄 잉곳 Heat Number 및 밀 증명서까지 전체 제조 이력을 검색할 수 있습니다.
모든 포장 프로젝트는 저마찰 계면 엔지니어링, ERP 통합 라벨링 시스템 및 전체 관리 책임 추적성으로 뒷받침됩니다. 보호된 표면이 감사 가능한 물류를 실현합니다.
견적 제출
항공우주 조달 관리자, 국방 프로그램 책임자, 고가 의료기기 개발자 — 운송 프로토콜, 부품 CAD 파일 및 납품 요구 사항을 업로드하면 전체 물류 엔지니어링 평가와 함께 신속한 24시간 포장 견적을 제공합니다. NDA 하에 완전 기밀 유지.
One Metal. One Focus. Infinite Precision.
Founded in 2011 in Baoji's Titanium Valley, BOZE Metal is dedicated exclusively to titanium — from raw material to precision engineering. AS9100D, ISO 13485 & ISO 9001 certified with 500+ clients across Aerospace, Medical & Motorsport industries, we deliver end-to-end precision titanium CNC machining with full material traceability from source to component.
Boze CNC Ti is the dedicated titanium manufacturing center of Baoji Boze Metal Products Co., Ltd.