Boze Titanium Manufacturing Center | Lega di Titanio Beta

Titanio ad Alta Resistenza Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr Ti-5-5-5-3

Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr (Ti-5-5-5-3) — una lega di titanio beta metastabile ad alta resistenza che offre temprabilità, resistenza e tenacità superiori rispetto alle leghe beta precedenti. Sempre più specificata per fucinati di carrelli di atterraggio di grandi sezioni e componenti strutturali aerospaziali avanzati.

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Definizione dell'entità

Cos'è il Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (Ti-5553)?

Il Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (comunemente noto come Ti-5553) è una lega di titanio beta metastabile sviluppata come successore del Ti-10V-2Fe-3Al (Grade 19). Offre una temprabilità superiore in sezioni spesse — garantendo proprietà meccaniche uniformi in sezioni fino a 150 mm (6 pollici) — combinata con un eccellente equilibrio tra elevata resistenza, tenacità a frattura e resistenza a fatica.

Classificazione

Lega di Titanio Beta Metastabile (β)
Numero UNS

UNS R58640

Nomi comuni

Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr Ti-5553 UNS R58640 Ti Beta ad Alta Resistenza

Caratteristiche principali

  • Temprabilità eccezionale in profondità — proprietà uniformi in sezioni spesse (fino a 150 mm)
  • Resistenza molto elevata — fino a 1.310 MPa (190 ksi) ottenibile
  • Eccellente tenacità alla frattura a livelli di resistenza elevati
  • Resistenza superiore alla propagazione di cricche a fatica rispetto al Ti-6Al-4V
  • Buona forgiabilità con ampia finestra di lavorazione
  • Costo di lavorazione ridotto rispetto al Ti-10V-2Fe-3Al grazie a una tolleranza compositiva più ampia
  • Sempre più preferito per carrelli di atterraggio e strutture di fusoliera di nuova generazione
Norme applicabili

Norme Applicabili

Il titanio Ti-5553 è conforme alle seguenti norme sui materiali:

AMS 6940 — Forgiati (Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr)
AMS 6941 — Barre, fili e anelli
ASTM B348 — Barre e billette
ASTM B381 — Forgiati
Varie specifiche OEM (Boeing, Airbus, Lockheed Martin)

Authoritative Standards Sources

NADCAP | ASTM | SAE (AMS) | ISO | AS9100
Proprietà del materiale

Proprietà Meccaniche e Fisiche

Proprietà tipiche del Ti-5553 (condizione di soluzione e invecchiamento):

Resistenza a trazione (min, STA) 1,240–1,310 MPa (180–190 ksi)
Carico di snervamento allo 0,2% (min, STA) 1,170–1,240 MPa (170–180 ksi)
Allungamento (min) 6–10%
Riduzione di sezione 15–25%
Tenacità alla frattura KIC 35–55 MPa√m
Densità 4.67 g/cm³ (0.169 lb/in³)
Modulo elastico 115 GPa (16.7 × 10⁶ psi)
Transus beta 845°C (1,553°F)
Durezza (invecchiato) 40–45 HRC
Spessore massimo della sezione (proprietà uniformi) 150 mm (6 in)
Metodi di lavorazione

Metodi di lavorazione disponibili

Ti-5553 può essere lavorato utilizzando le seguenti tecniche di produzione:

Forgiatura — Metodo di lavorazione primario; forgiatura beta/sub-transus a 830–950°C
Lavorazione CNC — Da discreta a buona in condizione invecchiata; lavora meglio di acciai a resistenza equivalente
Trattamento di soluzione — A 830–860°C (1.525–1.580°F) seguito da tempra in acqua o olio
Invecchiamento — A 580–650°C (1.075–1.200°F) per 4–8 ore in base al bilanciamento resistenza-tenacità
Pressatura isostatica a caldo (HIP) — Per forme fuse o in polvere per eliminare la porosità
Saldatura TIG — Limitata; richiede trattamento termico post-saldatura per ripristinare le proprietà meccaniche
Saldatura a fascio elettronico — Applicabile con un adeguato sviluppo del processo
Fresatura chimica — Standard HF/HNO₃ con parametri di incisione per leghe beta
Downstream Products

Prodotti e componenti tipici

Ti-5553 è comunemente fabbricato nei seguenti prodotti a valle:

Componenti del carrello di atterraggio di grandi sezioni — travi principali del carrello, travi del carrello, bracci di trazione
Forgiati strutturali per cellula — raccordi per scatola alare, telai di fusoliera
Componenti dinamici per elicotteri — mozzi del rotore, piastre oscillanti
Elementi di fissaggio strutturali ad alta resistenza e tiranti
Strutture di cellula per missili
Strutture di attacco per piloni motore e gondole
Componenti per sospensioni e telai automobilistici ad alte prestazioni
Portamozzi e bracci di sospensione per motorsport
Industrie

Industrie primarie

Ti-5553 è un materiale di scelta in questi settori:

Aerospaziale — Strutture del carrello di atterraggio (sempre più preferito rispetto a Ti-10-2-3), forgiati per cellula
Difesa — Aeromobili militari, strutture per missili, componenti per veicoli blindati
Automobilistico — Componenti per sospensioni e telai ad alte prestazioni
Motorsport — componenti per Formula 1 e gare di endurance
Oil & gas — componenti downhole di alta resistenza a sezione spessa
Materiali alternativi

Materiali alternativi

In base ai requisiti applicativi, Ti-5553 può essere sostituito da:

Grado 19 (Ti-10V-2Fe-3Al) — lega beta di generazione precedente con temprabilità meno profonda
Grado 5 (Ti-6Al-4V) — resistenza inferiore ma più economico per sezioni piccole
Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo — alternativa beta-ricca per alte temperature
Acciaio 300M — materiale tradizionale per carrelli d'atterraggio con modulo più elevato ma più pesante
INCONEL 718 — capacità a temperature più elevate ma densità significativamente maggiore
Perché Boze Titanium Manufacturing Center

Perché Sceglierci per Questo Grado

Boze Titanium Manufacturing Center è un produttore di precisione di componenti in titanio beta ad alta resistenza Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (Ti-5553) per applicazioni aerospaziali di carrelli di atterraggio e strutturali. Il nostro impianto certificato AS9100D offre fucinatura di precisione, lavorazione CNC a 5 assi e trattamento termico sotto vuoto con piena tracciabilità dei materiali e ispezione NDT NADCAP.

Domande Frequenti

Domande comuni degli ingegneri su questo grado di titanio e le nostre capacità di lavorazione di precisione.

Cos'è il titanio ad alta resistenza Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (Ti-5553)?

Il Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr, comunemente noto come Ti-5553, è una lega di titanio beta metastabile sviluppata come successore del Ti-10V-2Fe-3Al (Grado 19). Offre eccellente temprabilità in sezioni spesse fino a 150 mm, combinata con resistenze fino a 1.310 MPa (190 ksi) e superiore tenacità alla frattura.

Quali applicazioni aerospaziali utilizzano il Ti-5553?

Il Ti-5553 è sempre più specificato per grandi fucine di carrelli di atterraggio, componenti strutturali di cellula, componenti di rotori di elicotteri e elementi di fissaggio ad alta resistenza in programmi aeronautici di nuova generazione. La sua profonda temprabilità lo rende ideale per fucine strutturali a sezione pesante.

Quali capacità di lavorazione avete per il Ti-5553?

Offriamo fucinatura di precisione, lavorazione CNC a 5 assi e trattamento termico sotto vuoto (trattamento di soluzione e invecchiamento) per componenti in Ti-5553. La nostra struttura conforme AS9100D fornisce piena tracciabilità del materiale, verifica dimensionale CMM e ispezione NDT NADCAP.

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Common questions from this audience

How do I choose the right titanium grade?

Selection depends on strength, corrosion resistance, formability and application — CP grades for corrosion, alpha-beta alloys like Ti-6Al-4V for strength, and ELI grades for medical.

Which titanium grade is best for medical implants?

Ti-6Al-4V ELI (Grade 23) per ASTM F136 is the most common implantable grade for its strength and biocompatibility.

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About Boze Titanium Manufacturing Center

One Metal. One Focus. Infinite Precision.

Founded in 2011 in Baoji's Titanium Valley, BOZE Metal is dedicated exclusively to titanium — from raw material to precision engineering. AS9100D, ISO 13485 & ISO 9001 certified with 500+ clients across Aerospace, Medical & Motorsport industries, we deliver end-to-end precision titanium CNC machining with full material traceability from source to component.

Boze Titanium Manufacturing Center is operated by Baoji Boze Metal Products Co., Ltd.

Certifications verified by NADCAP and compliant with ASTM International titanium standards (B265, B348, B381, F136, F2924) and ISO 13485 medical-device QMS.

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